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这并非阿里第一次面临用户争夺，它的反制措施向来毫不留情。当年的美丽说和蘑菇街就是典型案例，这两家电商导购社区曾经跟阿里打得火热，但在2013年两家公司一年流水达到200亿元后，嗅觉敏锐的阿里立刻对它们进行了封杀，蘑菇街创始人陈琪虽是淘宝旧部，却也无法改变阿里的决心。
对于软银而言，最让其喜闻乐见的是某个国家或地区的打车业务处于单一企业掌控之下。就目前的情况看来，这样的企业好像只有滴滴一家，软银也似乎表现出了对滴滴的偏爱，这对于Uber来说稍微有点糟心。一直以来，软银都在督促Uber专注于自己的核心市场。今年一月，软银高层Rajeev Misra在成为Uber董事会成员后不久，曾向媒体表示：“Uber应减少其在不盈利市场的损失并专注于其在美国、欧洲、拉丁美洲以及澳大利亚的业务”。
内外交困之下，Uber很可能进一步收窄全球业务，而在印度打车市场的烧钱大战也让其感到为难，因此Uber撤离印度的可能性似乎很大。不过，此前Uber首席运营官Barney Harford曾向CNBC表示，Uber不会再通过出售部分业务换取竞争对手的小额股权。Uber首席执行官Dara Khosrowshahi也表示，Uber近期不会再撤出印度或其它重要市场。不知道这些“信誓旦旦”最终在资本的力量面前，会否食言……
报道还称，选择晚婚的并不仅限于女性。26岁的袁锐宇（音）说他和他的朋友们都面临着父母的压力，催他们结婚，结果适得其反，反而让他们质疑为何要结婚。他说随着他的同龄人越来越多离开家乡，去国外留学找工作，他们越来越独立。婚姻这个最私人的决定应当由自己来做，而不是其他任何人。（编译/郑国仪）
始于“颜值”，忠于品质，但事实上很多汽车是“终”于品质。回看这些“漂亮”的车，有些仍在竞争激烈的车市中所向披靡，而有些则带着当初的“迷之自信”，黯然离场。因为足够吸引眼球，它们的前生今世，将自主品牌的努力与争取、命运与路径，勾勒得更为清晰。
习近平把中国对外开放推向新境界。他部署、设计、推动了全球首个以进口为主题的国家级博览会。在这次盛会上，他再度释放反对贸易保护主义、建设和维护开放型世界经济的信息。参加今年11月进博会的有包括近180家美国企业在内的全球3600多家企业，一周中它们同中国进口商达成578.3亿美元的意向成交额，这超过不少国家一年的GDP总量。
